कल्पना कीजिए: हर बार जब आप अपनी कार स्टार्ट करते हैं, गति बढ़ाते हैं, या यहां तक कि निष्क्रिय भी रहते हैं, तो आपका वाहन मसाज चेयर की तरह हिलता है। यह सिर्फ एक असुविधा नहीं है—यह अंतर्निहित यांत्रिक समस्याओं का चेतावनी संकेत हो सकता है। इसका दोषी कुछ ऐसा हो सकता है जो आपके इंजन माउंट जितना सरल है, जिसे मोटर माउंट या इंजन सपोर्ट के रूप में भी जाना जाता है।
इंजन माउंट आपके इंजन और वाहन फ्रेम के बीच महत्वपूर्ण संबंध के रूप में कार्य करते हैं। ये घटक शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करते हैं, जो दो आवश्यक कार्य करते हैं:
अधिकांश वाहनों में सुचारू संचालन बनाए रखने के लिए तीन से चार इंजन माउंट एक साथ काम करते हैं।
मुख्य रूप से रबर से निर्मित, इंजन माउंट लगातार चुनौतियों का सामना करते हैं:
समय के साथ, ये कारक रबर घटकों को सख्त, दरार और अंततः विफल होने का कारण बनते हैं।
हालांकि निर्माता आमतौर पर 10 साल या 100,000 मील पर प्रतिस्थापन की सलाह देते हैं, इन लक्षणों पर ध्यान दें:
जब माउंट सख्त हो जाते हैं, तो वे इंजन के कंपन को ठीक से अवशोषित नहीं कर पाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग व्हील और सीटों के माध्यम से ध्यान देने योग्य कंपन होता है।
घिसे हुए माउंट अत्यधिक इंजन गति की अनुमति देते हैं, जिससे गति परिवर्तन के दौरान फ्रेम के खिलाफ श्रव्य प्रभाव उत्पन्न होते हैं।
इंजन की गति क्लच सगाई को प्रभावित करती है, जिससे गियर परिवर्तन अचानक और अपरिष्कृत महसूस होते हैं।
पार्क/न्यूट्रल और ड्राइव/रिवर्स के बीच संक्रमण से समझौता किए गए माउंट के साथ ध्यान देने योग्य झटके लगते हैं।
पार्किंग ब्रेक लगे होने और ब्रेक पेडल पर पैर रखकर, 2,000-3,000 RPM बनाए रखते हुए ड्राइव में शिफ्ट करें। अत्यधिक इंजन गति का निरीक्षण करें।
त्वरण/धीमा होने के दौरान बढ़ी हुई कंपन और निचले गियर में खुरदरे गियर परिवर्तन पर ध्यान दें।
खराब इंजन माउंट को अनदेखा करने से होता है:
सेवा लागत में शामिल हैं:
इंजन माउंट का नियमित निरीक्षण और समय पर प्रतिस्थापन इष्टतम वाहन प्रदर्शन और ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करता है। इन घटकों को समझने से आपके वाहन के यांत्रिक स्वास्थ्य को बनाए रखने और समय के साथ इसके मूल्य को संरक्षित करने में मदद मिलती है।