वास्तव में, इंजन माउंट रणनीतिक रूप से इंजन और वाहन के चेसिस के बीच एक स्थिर संबंध बनाने के लिए स्थित होते हैं। वे आमतौर पर इंजन ब्लॉक और कार के फ्रेम के बीच, या गियरबॉक्स और सस्पेंशन सिस्टम जैसे महत्वपूर्ण घटकों के बीच स्थापित किए जाते हैं। ये माउंट एक बफर के रूप में कार्य करते हैं, जो इंजन को सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर रखते हैं, साथ ही ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न होने वाले कंपन और झटकों को भी अवशोषित करते हैं। सामान्य माउंटिंग बिंदुओं में इंजन ब्लॉक के किनारे शामिल हैं, जहां माउंट पार्श्व गति को रोकते हैं, उचित ड्राइवट्रेन संरेखण बनाए रखने के लिए गियरबॉक्स के पास का पिछला भाग, और कुछ डिज़ाइनों में, अतिरिक्त समर्थन और संतुलन प्रदान करने के लिए इंजन के नीचे स्थित एक अतिरिक्त माउंट। माउंट की सटीक स्थिति और संख्या वाहन के आकार, ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन और प्रदर्शन आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, कॉम्पैक्ट कारों को केवल तीन माउंट की आवश्यकता हो सकती है, जबकि बड़े या उच्च-प्रदर्शन वाले वाहन अतिरिक्त स्थिरता के लिए चार या अधिक का उपयोग कर सकते हैं। इन रणनीतिक स्थितियों में इंजन लोड को वितरित करके, माउंट न केवल सुचारू संचालन सुनिश्चित करते हैं बल्कि आसपास के घटकों को घिसाव और गलत संरेखण से भी बचाते हैं।
